據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間8月27日，康明斯公司（Cummins Inc.）宣布與加州大學(xué)圣迭戈分校（University of California San Diego）及其電池考證實驗室簽署多年協(xié)作協(xié)議，雙方將剖析可行的商業(yè)和技術(shù)手腕，以有效地重新應(yīng)用電動汽車電池。
依據(jù)協(xié)作協(xié)議，加州大學(xué)圣迭戈分校將加速對回收的電動汽車電池停止測試和實踐應(yīng)用測試，并開發(fā)一個由康明斯電池模塊組成的“二次生命電池”演示系統(tǒng)。此次協(xié)作將讓康明斯取得與電池模塊老化有關(guān)的高價值數(shù)據(jù)，測試二次生命電池系統(tǒng)的集成處理計劃，并考證電網(wǎng)儲能應(yīng)用下，固定儲能系統(tǒng)的性能。
“隨著我們向許多行業(yè)的脫碳邁進，電氣化有可能發(fā)揮宏大的作用，但為了最大限度地發(fā)揮這一潛力，我們必需關(guān)注整個產(chǎn)品生命周期的可持續(xù)性，”康明斯電氣化電力副總裁朱莉·弗伯（Julie Furber）說?！靶枨筮M一步研討的難題之一是電池的第二壽命，隨著我們朝著開發(fā)重用處理計劃的方向開展，康明斯如今在加州大學(xué)圣地亞哥分校具有一個高度純熟和有才能的協(xié)作同伴。”
從電動汽車上拆下的電池仍能堅持相當大的電池容量。固然該容量可能不再滿足初始應(yīng)用程序的最低請求，但它們能夠為請求較低的應(yīng)用程序提供足夠的容量。將電池重新用于請求較低的應(yīng)用不只在電池壽命中提供了更高的價值，而且經(jīng)過推延回收也進步了可持續(xù)性。
加州大學(xué)圣地亞哥分校能源研討中心（Center for Energy Research）的能源貯存和系統(tǒng)主管邁克?費里（Mike Ferry）表示，康明斯是交通運輸和固定能源貯存部門之間的紐帶。“電池模塊設(shè)計是使第二生命更可行的一個關(guān)鍵方面，隨著我們不時開發(fā)處理計劃，他們的經(jīng)歷將十分珍貴。思索到他們的名譽、全球腳印以及他們在上個世紀所獲得的成就，與他們協(xié)作停止這個項目是一種真正的榮幸?！?/p>
康明斯是全球搶先的動力設(shè)備制造商，設(shè)計、制造和分銷包括燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進氣處置、濾清系統(tǒng)、尾氣處置系統(tǒng)和電力系統(tǒng)在內(nèi)的發(fā)起機及其相關(guān)技術(shù)，并提供相應(yīng)的售后效勞。
康明斯電氣化電力業(yè)務(wù)于2018年成立，主要擔任設(shè)計和制造純電動和混合動力系統(tǒng)、創(chuàng)新組件和子系統(tǒng)，以效勞于電氣化商業(yè)市場?？得魉挂恢迸τ谏罨瘻y試、剖析開發(fā)的技術(shù)，并樹立普遍的協(xié)作關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，以很好地協(xié)助客戶了解本人的能源需求。
與加州大學(xué)圣迭戈分校的協(xié)作是康明斯首個鋰離子電池項目之一，旨在特地研討用于商業(yè)應(yīng)用的二次生命電池的性能。
億配芯城（bobbyjones.com.cn)隸屬于深圳市新嘉盛工貿(mào)有限公司，成立于2013年并上線服務(wù)，商城平臺主要特點“線上快捷交易配單+線下實體供應(yīng)交貨”兩全其美的垂直發(fā)展理念，是國內(nèi)電子元器件專業(yè)的電子商務(wù)平臺+實體店企業(yè)。未來發(fā)展及模式主要以（一站式配單，平臺寄售/處理閑置庫存達到資源共享雙贏，電子工程師交流社區(qū)，硬件開發(fā)與支持等互動服務(wù)平臺）在這個高效而發(fā)展迅猛的科技互聯(lián)網(wǎng)時代為大家提供精準的大數(shù)據(jù)資源平臺。
文章標簽：
電池
